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花八佰萬澳幣讓更多能載輪椅的計程車上路

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為了服務更多行動不便的乘客,一項由澳洲州政府所提撥的八佰萬澳幣預算計劃,將會用四年的時間,來改進多功能無障礙計程車(譯註:Multi-Purpose Taxis簡稱MPTs,為澳洲的可載運輪椅計程車)載送輪椅乘客的效率。

基礎設施策劃部長 Alannah MacTiernan表示,政府有義務加強計程車服務品質,提昇身心障礙者乘車的方便性與舒適度。 MacTiernan部長表示:「既然每年有十一萬五千輛次的計程車,是由輪椅乘客直接叫車,那麼我們有必要改進這些乘客叫車時的效率。」 我們的目標是至少百分之八十五的多功能計程車,都可以在輪椅乘客叫車的五分鐘內有所回應,因為目前只有六成以下的計程車可以做到。同時我們也希望有九成的計程車,可以做到在這些乘客需要趕時間的時候,能夠在20分鐘內抵達。目前只有五成的計程車合乎標準。

為了達到這麼重要的服務標準,我們需要培養更多的接線生與駕駛人。 澳洲基礎設施策劃部長說明這個計畫將從2007年4月1日開始實施,預計以下的配套措施將可節省接線生與計程車駕駛人的成本:

1.將原本派遣多功能計程車的接線生服務津貼,從5元加倍提高成10元(澳幣)。

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有了這一台坦克輪椅那裡都可以去囉

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坦克型輪椅  看到下個月在世貿台北國際汽車零配件和車用電子展中,有件得到創新產品獎入圍的「自由與感動的福祉椅」(參考下圖),它可以自由旋轉或前後移動,對國內殘障者來說,可多了一種移動輔具的選擇。   每年國際知名的輔具展不外乎之前提到的日本”東京福祉機器展”及”德國輔具展”,其中在德國由於機器工業的發達,更注重休閒生活,許多戶外生活的輔具也就發展得更進步。所以要能走出戶外,就需要選取更適合的輔具來幫助我們。

  右圖這輪椅,是屬於少見的”坦克型輪椅”,用來克服各種崎嶇不平的地型,用履帶輕易地就可移動,雪地自然也難不倒它,你說有了這台輪椅,那裡不能去呢! 延伸連結:www.tankchair.com 本文引用:

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輪椅族應該來推動免關稅的福祉車進口使用

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方便輪椅上下的小車  記得數年前前往日本東京「國際福址機器展」參觀時,六大區的各種輔具真是令我們大開眼界,其中最具規模的一區就是「福祉車」。在這裡只要是台灣叫得出來的廠牌像:Toyota、Honda、Nissan、Mitsubishi等大廠,都有開發出各款式的「福祉車」。在台灣沒看過的朋友,實在會很難想像!原來有這麼多的方式,讓輪椅朋友們無障礙地可以自行開車出遊。

  在那次記得也有咱們內政部的長官進行考察,除了讚嘆輔具的進步外,亦表示希望回國能推動台灣的福祉車。主要因為在台灣對於汽車的改裝,除了手動裝置的加油、?車系統改裝外,就是昇降設備了。但對於手功能不好(像女孩子),不方便將輪椅上下車的朋友,總不能每人都買像T4這種廂型車來開吧!所以小車子,但卻能提供無障礙上下車的輔具,對很多輪椅族都的很重要。

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Handi Cap Evasion (French)帶身障朋友們上山

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帶身障者上山 許多身障朋友們愛去走走,外國人當然也一樣,看這圖是法國的Handi Cap Evasion組織,以人力加上輔具帶身障者能走出戶外,就如同行無礙與民間團體共同推動的”牽手無礙,親近自然”活動理念,讓走近大自然更無障礙。

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