大道之行也輪椅為先

 一九九○年十一月二日到一九九二年五月十八日間，我住在美國加州的阿蘇薩區與亞利桑那州的道格拉斯鎮地區的學校重新修讀語文課程，並通過托福考試順利的申請到學校，整裝行旅回到加州租屋落腳於格蘭岱爾社區學院就讀，每日騎單車上下學，於修讀一學期時，因個人身體健康因素作罷！只好忍痛辦理休學，回國之後，即接任殘障聯盟秘書長乙職。

    在這段學習語文時間，除置身於美國的多元文化之外，更見識到美國人的守法精神、生活方式與個人品味，及對人的基本尊重與接納，更體會了設想周到的無障礙環境設施所帶給弱勢者的便利與人文情懷風格。

    讀萬卷書；不如行萬里路。於亞利桑那州道格拉斯鎮科契士學院讀語文時，我曾與香港的喬治同學及其女友三人一同租車旅行，我們飛到中部的堪薩斯州（市）租車出發，並順著走70號高速公路往東，夜宿於聖路易市；實現出國計畫事到俄亥俄州辛辛那提市參觀兒童燒傷醫院了解他們如何照顧燒燙傷的兒童及醫療費用的投入（教會贊助18歲以下完全免費）；在路程中因少算時差關係，結果遲到一小時！真是不好意思讓他們等候接待。

    往印地安那州拿坡里市休息後再出發，行到哥倫布市時值晚間正逢大雪紛飛又泥濘，真是心情緊繃，又怕出狀況！只能慢車跟著巡邏車隊夜行雪地；一夜趕三州走到天明，累到不行，十點左右才進入西維吉尼亞州境；持續前進開入馬里蘭州，於午後安頓好住宿，即開始瘋狂逛華府特區參觀各博物館、林肯紀念館等，搭地鐵去五角大廈及阿靈頓國家墓園等地一償宿願。

    百聞不如一見，一路興奮不已。轉往北走95號高速公路接巴爾的摩市，再驅車前進到費城古都見識『自由鐘』與立國憲法文件之展示；我與喬治同學二人輪流開車，他的女友則專門讀圖協助找路，接著終於來到紐約城，隔日漫遊曼哈頓上、中、下城區，站在華爾街遙望『自由女神』，下午自己則輕鬆漫步於百老匯街頭（喬治同學與其女友去觀賞貓劇）活動。

    一周後回程選擇偏北行路線，由東往西離開紐約客城走80號高速公路，路過克里夫蘭市，再銜接71號高速公路會到哥倫布市後，接回原行走路線返回亞利桑那州。這短短的二周時間，可是一趟緊湊的旅程與探索之路，實地感受到中部與東部的差異與民情生活，讓我如今回味無窮。

    在美國的生活體驗，我最佩服他們開車遇到「停車再開」標誌的守法精神，若車子開在沒有紅綠燈的道路上但設有「停」標誌的路口時，駕駛一定會停下來先左右察看一番，並等候與確認路上安全後，先讓右方的車輛先行，之後才是己方車行駛，且是一方一輛順序交錯通行。

    哪像「華人世界」自稱是禮儀之邦，但卻是十足的「攏系假」的話語說說，卻誰也不「讓」誰！真是無法無天，塞成一團的景象；若不強力執法落實法治，只能說「不守法」的事多著呢。

    美國一般男人很勤勞，擅長做家事，尤其會定期割除住家前後院的雜草，反之；如果不整理可能會被鄰居告發等著接罰單；反觀我們的居住環境，出了門口垃圾遍地，各式排泄物都有！即使房子有庭院空間，也疏於照顧或理會；防火巷變成後院的廚房空間，頂樓再加蓋違章建築超載，毫無景觀環境品質可言。

    再說到養狗，美國政府規定飼主應具備相當的養狗條件，要求住家庭院要圍起來，要有足夠的狗活動空間，不得隨地大小便，禁止狗吠產生噪音擾鄰，溜狗要繫有頸繩及佩戴安全口罩，避免咬傷他人。

    比較台灣的都會區公寓住宅，絕大部分都是缺乏足以飼養大型犬類的空間條件，導致樓上樓下、左右鄰居更是苦不堪言，有如社區生活共業造孽大家一起受害；要說這些人是「愛之似寵物，棄之成流浪犬」的原兇不為過！

    美國的無障礙環境設施應有盡有，如人行步道銜接道路面非常講究，皆以平整方格式的水泥面施工鋪築成無落差（如有一公分的落差面可能就是輪椅族的困難路障）的緩斜坡以連接道路端，而跨越一般或快速道路之天橋會以迴轉式加上長坡的道路面做引道設計（一比十二坡度）如北市石牌承德路七段間天橋。

    又校園的建築物各棟間所貫穿形成的連結路面與銜接教室間的設計，對於行動不便者均可通行無阻的到達各區域，即使是丘陵地、台地的地形環境，亦少有階梯式的設計連接，如此可讓輪椅者與視障者安全的通行無「礙」。

    對人的關懷正是貼心與人文兼具的具體表現。在餐廳的室內或室外空間上，至少都會設有一張單椅式的餐桌，而空下一邊留給輪椅者使用，及另設有一張餐桌，但無座椅式的空位置設計，好讓輪椅族可以靠近單獨使用，且此桌位均設在出入口處及最接近拿取食物之處及結帳的地方，一來方便人員的進出與服務的快速接近，二者若遇上緊急事故時，可快速地作逃生疏散的動作。

    看看台灣國內的從北部到南部，從城市到鄉村，從山間的風景區到海岸的休閒親水區域，就大小速食店、賣場、飯店、餐廳、娛樂等場所、環境、服務人員，不知何時才會出現如此對人無「礙」的設計出消費場所，真正用心關懷行動不便的弱勢消費者，真能有所感受到「有情的國度城市」的發心溫暖。

    再說商家保齡球館皆會備有二道球道提供給輪椅族做運動打球，充分享有生活休閒的娛樂空間與運動（復健）；說穿了一點也不難，即設計訂製一個類似「溜滑梯」型樣的獨立架式，用不繡鋼材質物料做成「滑落」架子，其高度與輪椅扶手一般高，其滑道淨寬可容納保齡球體大小就可。

    練習或比賽時，只要將架子擺放在輪椅者的任何一邊皆行，接著並調整架子對準球道遠端的球瓶就可，輪椅者用手輕輕一推球體自然滑落，這時旁人開始緊張，邊看那球體滾動似有力亦無氣般，又猜疑會滑行不到遠端球瓶處？但各位看官甭急，所謂「慢工出細活」、「以慢制快」絕對會全倒！除非您沒有對準撞擊點的「黃金角度」面。人生得意樂在慢活；且要活出品質；則生命無憾。

    又說室內或戶外的表演場所如劇院或海洋館，最前面的一、二排空間一定是留給自備「輪椅」者專用；又如聖地牙哥海洋公園、環球影城等遊樂區皆是，亦皆設有輪椅的接駁專車；而電影院業者會安排劃位在中間的位置給「輪椅」者，否則有脊髓損傷者看完電影後不受「二度傷害」那才怪！

    在大眾運輸方面，有低底盤加升降機設備的公車；設有行動不便者專用停車位，一般車輛不會亂停（否則重罰），即使車子領有移動式掛牌標識（專用於家有行動不便者接送時使用），若當下非接送行動不便者也不會佔位停車。身障者駕駛的車輛掛有輪椅人像的牌照作為識別，其他駕駛人絕對會給予尊重，不會製造逼近或作迫車的危險行為。

    在美國一年六個月的日子，我學到的不止是語文的進步，而是學到人文精神與法治的落實及堅持。這份精神使我在專業上化為一股堅實的力量，在「殘盟」、「陽光」、「社盟」服務時都發揮一定能量的作用，進而在生活上、教育小孩上亦影響深遠。

    世界在變，台灣在變，我感受到。最近一次去搭乘捷運出差，我從關渡坐到台北車站，讓我感動的事要與您一起分享，那一天下午三點離家，我用走的到關度站，當時我已全身滿頭大汗、又揹著行旅上車，一位年青人見我上車站立於「博愛座」的斜前面，他即飛身過來請我過去坐他的位置，我謝謝他的好意並示意他回座，他硬是不肯堅持要我過去座，我只好選擇趨近入坐於「博愛座」的空位，而他卻不願再回座，而該位置也正好讓給下一站上來的一位長者坐。

    正當喘息片刻間，鄰座的一位年輕的小姐又拿出包包內的紙巾要給我擦拭汗水，我趕忙示意並從行旅中掏出我所準備的小包紙巾使用，這一幕又讓我親身感受到台北在改變，人也在變；從過去所見到我的驚嚇、冷漠到現在的主動讓位與遞送紙巾的關懷行動，確實讓我溫暖、感動在心。

    很多人出國去觀光旅遊，但學到了什麼？看到了什麼？有何「改變」的力量？可有影響自己思想、行為，或為這個社會做一些正面且具積極的事？( 陳明里)