身心障礙者可搭復康巴士往返高鐵站

這種服務可以叫做服務嗎?
今天的新聞標題「身心障礙者可搭復康巴士往返高鐵站」(中央社記者馮昭台北二十八日電)，多麼令人振奮的新聞啊!!但是在看下去你就會明白~~~
 
「為便利身心障礙者到、離高鐵車站，加強高鐵站區聯外交通，交通部高速鐵路工程局今天邀內政部及相關縣市政府討論確定，地方政府可機動派遣復康巴士接送身心障礙者到離高鐵站。但因復康巴士數量有限，各縣市政府初期服務對象僅限戶籍所在縣市的身心障礙者。」

真是令人洩氣啊!!因為我真的沒有信心復康車的數量什麼時候會「無限」?也就不知道「初期」代表的會是多麼遙遙無期的一種無可盼望的時間~~~~
到底是誰開始學會將「行動權」切分為縣市的呢??爲什麼身心障礙者的行動人權是受到縣市地界框限的呢?
台北捷運的優惠票卡給台北市與台北縣的身心障礙者使用，因為捷運開到了台北縣，但是申請捷運悠遊卡要超過兩個月的時間，每隔一段時間還要去認證一下~~一不小心就會失效!誰叫你使用者不關心自己的使用期限!這就是最先進最無障礙的交通工具對待身心障礙人權的方式!!其他縣市的身心障礙者無法申請到優惠~但是我們在日本捷運/鐵路系統的行走經驗是：不看手冊只問需求!更不要說我們根本不是他們的國民!這樣的行走經驗讓我感受到「人」權，但是在台灣我們算什麼!!我還擁有身為一個國家公民的「公民」權嗎？
今天高鐵依樣化葫蘆，經費有限、車輛有限，但是高鐵不就是讓人在不同縣市往來的交通工具嗎?在服務對象僅限戶籍所在縣市者這樣的條件之下，還能算服務嗎??
簡直就是荒誕!