我們需要普及路線與明確時程規劃的無障礙交通

不久之前開始學會上噗浪，看到台北縣周縣長也上噗浪，新時代的政治不能只跑紅白帖了，部落格、噗浪、非死不可都成了政治人物經營自己的管道～但是這些管道看似雙向溝通，其實聲音都通往滿一致的方向～為政者說自己做了什麼努力，然後一堆人前撲後浪的歌功頌德！
 
不小心看到周縣長在噗浪上寫到有關電動低底盤公車的消息，於是，我們覺得應該有人除了鼓勵他遲來的良善之舉，更要善盡市民之責使新北市邁向偉大的城市之路，因為某位偉大的人說過：「一個偉大的城市，必然有一群挑剔而不容易滿足的市民」。於是寫了這樣的一封信：
 
欣聞周縣長在噗浪上寫道：「由臺北客運所屬橘2、橘5線共17輛公車，今天起全面更換為最新第三代低底盤公車服務臺北縣民. 明年臺北客運將引進15輛全球最先進的油電混合動力低底盤公車，配合未來電動公車上市，北縣將成為第一個使用公共電動汽車的城市。」
 
真的要給周縣長拍手鼓勵！對的事情繼續做就對了！！ 除了橘2、橘5線之外，我們知道台北縣幅員廣大，開始的階段總要做在最有效益的地方才能獲得民眾支持使後續推動更有力量。台北縣的淡水鎮不止是縣北重要的觀光大鎮，更是國內外旅人必遊景點，若能再搭配兼顧老弱婦孺皆可通行的交通政策，則可以成為產業、文化、古蹟、休閒與交通福利的五星級健康城市。企盼周縣長加快低污染低底盤公車上路的腳步，並以淡水鎮為優先規劃路線！
 
透過噗浪上連署了35個人，包括所有關心身障行權的身障者、朋友以及家人（甚至是全家人）。這連署封信在98/12/15送件，12/18獲得回應，可惜這次的回應不像先前北縣文化局回應殼牌倉庫的積極具體，仍然是標準的官樣文章，我們無法從中知道主政者的態度與想法，更不曉得他們對於早該二十年前要規劃的公共交通工具無障礙一環，到底有沒有覺醒、有沒有期程，有沒有政策，對於多數民間經營的巴士公司有沒落實的作法，除了雙低（節能減碳低污染、去除障礙低底盤）中央予以免關稅之外，有沒有在路權上透過簽約進一步要求逐年改善的比例，以及路線的擴充等等，甚至除了市區內的公車之外，遊覽車、觀光巴士、遊走於縣市之間的客運有沒有在規劃之內？對於身障者的想像是不是還停留在賤民與暴民兩種看法？！
 
來看看官大人的文章吧：（回覆內容） 親愛的縣民您好：為順應高齡化社會來臨及響應環保減碳政策 ，本府於本年度已規劃引進低底盤公車，已於今年11月起完成通車營運，提供民眾更便利、更友善及無障礙的大眾運輸環境臺端反映於淡水鎮引進低底盤公車一事，茲因本年度預算有限，無法補助所有路線，另於未來亦將淡水觀光路線納入購買低底盤公車補助參考。臺端關心縣境交通提供建言，特致謝忱。 祝時祺 承辦機關：臺北縣政府交通局運輸管理科 聯絡電話：(02)29603456分機6921 查詢網址：http://talk.tpc.gov.tw/search.jsp，臺北縣政府　敬上。
 
新的一年轉眼就要來了，我們期許為「升格」的市民做準備，更為了民主進步的國家準備！不要忘記我們活在同一個世界，但是很多時候「我們」並不存在，爭取公共交通無障礙大家一起來吧！