哇,這個議題是可大可小,目前捷運只能到達淡水終點站~淡水老 街,對於可以自行電動輪椅搭捷運出遊的殘友而言,應該已經逛翻、逛 爛,目前雖然淡水鎮內有伊甸復康接駁(知道的人應該也不多),但服 務時間並無假日出車,且需提前預約,萬一只預約到單程,是無法成行 的!
縣府觀光旅遊局能重視殘友的無障礙旅遊需求,讓人心為之一振ㄟ ,但要落實仍需要很大的魄力及細節要注意,不容易ㄛ。
關於「無障礙旅遊」及「無障礙旅遊路線」議題可分開來討論:
一、需先克服「無障礙旅遊路線」, (一)陸路交通~在淡水的各大景點能形成一個無障礙網的復康路 線圖,能運送殘友的復康,需比照一般客運能定點定時發車。 (二)水上交通~搭運船的部份,船與陸地的接駁平穩性能讓坐輪 椅的殘友方便進入船身及規劃船內空間容納輪椅區。
二、「無障礙旅遊」在路線網能卻實達到無障礙運送,當然到了景點, 也別讓我們是望塵莫及;看得到玩不到,舉例:像古蹟紅毛城內, 障礙重重,一層層的階梯,諸如此類景點本身障礙,這也是需一併 納入的重點。
很期待ㄛ...
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哇,這個議題是可大可小,目前捷運只能到達淡水終點站~淡水老
街,對於可以自行電動輪椅搭捷運出遊的殘友而言,應該已經逛翻、逛
爛,目前雖然淡水鎮內有伊甸復康接駁(知道的人應該也不多),但服
務時間並無假日出車,且需提前預約,萬一只預約到單程,是無法成行
的!
縣府觀光旅遊局能重視殘友的無障礙旅遊需求,讓人心為之一振ㄟ
,但要落實仍需要很大的魄力及細節要注意,不容易ㄛ。
關於「無障礙旅遊」及「無障礙旅遊路線」議題可分開來討論:
一、需先克服「無障礙旅遊路線」,
(一)陸路交通~在淡水的各大景點能形成一個無障礙網的復康路
線圖,能運送殘友的復康,需比照一般客運能定點定時發車。
(二)水上交通~搭運船的部份,船與陸地的接駁平穩性能讓坐輪
椅的殘友方便進入船身及規劃船內空間容納輪椅區。
二、「無障礙旅遊」在路線網能卻實達到無障礙運送,當然到了景點,
也別讓我們是望塵莫及;看得到玩不到,舉例:像古蹟紅毛城內,
障礙重重,一層層的階梯,諸如此類景點本身障礙,這也是需一併
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