視窗-FVF無障礙科技發展協會

    阿公得知消息後，從外地奔了回來，撫屍痛哭。「他不愛你阿嬤，他一直就是只愛那個女人。」很多年以後，姑姑幽幽地向我說道。阿公對自己的妻子沒有愛，但總還有情有義。他痛心自己的荒唐，讓這個為他生養七個兒女的妻子送了命。他對她有著深沉的愧疚，但是阿公對自己卻無能為力。 
 

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    開放之後視障者馬上會面臨幾個問題，一是營業登記的問題，過去視障者並沒有做營業登記，都以「個體戶」的概念從事按摩，有點像「自由業」。營業登記有什麼影響？要課稅，那麼，政府對他們的營業登記要怎麼處理？要增加他們的負擔嗎？我認為不妥，視障者已經拿掉「保障」了；另外「證照」呢？視障者不管「證照」好不好考，都要去考證照，那一般人要不要考照？我的觀點是，既然行之有年，就需要統一讓大家考照。但考照時我建議政府有個「輔導措施」，讓一些能力比較好的視障者去扮演「教導」或「訓練」別人的角色，甚至成為考照委員，讓他們有其他發展的可能，例如體力好的可以做按摩，體力不好的可以當訓練者的工作。


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　承洋擔任的是「倉儲物流人員」，工作內容為半導體貨物出貨核對、取料、管理、包裝。社工員盧郁絜也到UPS關切他的狀況，發現UPS對新進人員的職場支持度很高也很友善，例如承洋有資深員工帶領，教導他熟悉工作事項、方式、流程，且實際操作，再針對有問題的部份加強，直到漸漸上手為止。從今年五月中旬報到至今快半年的時間，承洋喜歡這份工作。 

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別以為東姐只是擔任協會的志工而已，事實上，東姐幾乎可稱的上是「全職」的志工，協會是其一，另外，東姐也是漸凍人協會的志工，每週半天協助整理發票等事（今年更擔任監事的差事，責任想必更重）；除此，東姐也到醫院擔任志工……當我聽到這麼洋洋灑灑的工作，不禁叫出「你哪有休息時間啊」！想不到東姐完全不似我內心所臆測的會附和訴說自己的忙碌，反而說：「不會呀，一週七天我還有一天半的休息，反正沒事嘛！」

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　標記完成後要跟學生講，這時千萬不能再動游標了，如果再動游標，剛剛的動作就消失了，當然接下來可以告訴學生「如果消失了」該怎麼辦，但我的經驗是，有些學生不要一次丟太多東西要他吸收，先把正確步驟做好，其他的下一次再教，免得有些學生搞混，喪失對學習的興致。

 

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致謝：
　「分享是快樂的」，有同好在部落格當中這樣寫道。
    很高興這一年多的時間，有機會在這塊園地與大家分享我的鐵道旅行心得。感謝編輯的支持以及眾家讀者的捧場。還有不時出現給予意見和指正的前輩們！鐵道的旅路還很長，旅行會隨著火車繼續前進；台灣鐵道之美，以及搭火車旅行的個中趣味，正等待各位親身體會！
    感謝！後會有期~

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閱聽台灣蘭嶼達悟作家夏曼藍波安的《冷海情深》、《海浪的記憶》、《黑色的翅膀》、《八代灣神話》系列作品，我當然會因為蘭嶼是我非常熟稔的心靈療傷地而能隨著作家的文字與情感在腦海裡看到他深愛的海，我可以聽到書中一再詠嘆的波峰與波谷，眼裡可浮現寬闊的八代灣卵石灘上一波又一波的白色浪花，甚至是一整個下午海面上映照的天光和雲影。




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　叮鈴噹四下張望，問出一個很驢很驢、我絕對答不出來的問題：「陳文發是哪一位？」如果這當兒只是好友聚餐的場面，我會大喊：「陳文發」，很是慈禧架勢地把人叫過來，但現在不行。我聳聳肩回說：「沒摸過他，沒概念」，心裡則咕噥著：發表人應該是穿西裝，不然也打領帶，正忙著握手應酬，妳隨便瞄一瞄也猜得出來呀。
 

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    例如在一萬多名群眾出入的餐飲服務區工作，速度要快、品質要好；在全球著名的軍火公司中擔任重要的螺絲釘；或是在銀行處理每日棘手的轉匯資料...這些在工作崗位的人，都正在努力的貢獻自己，發揮價值。


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◎ 1997年：查理士‧萊斯，在艦隊中心（譯註）擔任《餐飲服務》


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◎ 1994年：蘇珊娜‧布德羅，在羅素‧哈靈頓餐具製造公司擔任《洗滌作業》


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    在台灣幾乎很難找到，我知道有一位視障者是如此，但最長的工作時間僅維持一年。也許有人會說，他們可以長期擔任「電話客服」，但這些公司也是用視障的相關經費去支持他們的，嚴格說來，都不算進入了一般職場。



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    在【佳樂社群-成功的輪廓】裡，從1983年到2003年的20年重建服務中，共收錄了141位的視障者代表。我們不能做成功就業視障者的分析，數據無法透露出正確的訊息，但是我們可以發現在這20年的變化中，在中途失明者重建的部分，如果能夠做得踏實且介入即時，那麼維持原有工作或持續發揮既有的職能，將會是最好的重建目標。


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    九月六日由台灣鐵道網所舉辦的「普快『溪』遊記」，特別就在於將已經很少見到的可開窗普通車與將要全部消失的冷氣平快車這兩種車廂掛在一起開行一班列車。同時由台北出發經由海線鐵路到彰化，再經由山線鐵路返回台北。途中停靠許多車站，並前往台糖溪湖糖廠搭乘蒸汽小火車。這在官方安排的行程上是絕對找不到的。而這些年事已高，即將退役的火車，能夠再度載客行駛於西部幹線，或許，也是最後一次了！因為這樣的號召，吸引了很多鐵道愛好者攜家帶眷報名參加。



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　　黃豆的蛋白價值極高，但不能一次吃太多，我便以水煮蛋來補充蛋白質。蛋帶殼與水同煮開，煮到剛好凝固成形的狀態是我極愛的熟度。同事們對於午餐時間我的敲蛋殼聲並不陌生，我通常是一大早煮蛋，早餐吃一個，偶爾帶一、兩個到辦公室滋補營養。雞蛋的蛋白質成份是所有蛋白食物中最接近人體的，可是必須水煮才能保持住營養，滷蛋次之，破殼來煎過、炒過的則差以千里。「可是，天啊，這麼沒味沒素的蛋怎麼嚥得下去啊！」我要建議你擇優為重，選取好蛋，普通蛋敲開來看，水水的，顯示沒什麼營養又難吃，有機蛋可甜美多了，不信的話將兩種雞蛋同煮後比較著吃，優劣立即分曉。



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「為什麼？」兒子不解地問。 

  「因為爸爸的眼睛快要看不見了，以後你必須一個人走。」 
 

     兒子還是不解，但他沒有再問，只是堅定地轉身而去，從此他瘦小的身軀就每天在車陣中穿梭。他出生的那一刻開始，我就知道：總有一天我要放手，讓他自己走。只是我的失明讓這手放得太快、太早。但是孩子的堅定單飛，不但給了他自己，也給了我更多的勇氣。

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「為學生報讀還有另一個收穫，就是開拓視野，」原來天文姐剛當志工時，還為另位學生報讀，雖然這位學生因為參加盲棒的關係報讀時數較少，但他讓天文姐更認識淡水的巷道，卻讓天文姐記憶深刻。有次，近視加上老花眼的天文姐未戴眼鏡，幾乎看不見招牌的字，卻靠著學生的口述，順利的到達目的地。「我帶你走」藉由視障學生所報的近路，走出不同於自己習慣的大路，才得以探訪淡水的幽靜小路，擴展出不同的視野。當天文姐帶著朋友逛淡水，朋友訝異住在淡水不過短暫時間，怎會如此熟悉淡水，更不敢相信這是視障者告訴明眼人的呀！」

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