14部輪椅的圓夢團【2008北京圓夢】

sunboy's 的頭像

雖然在去年(2007)有機會前往北京時,實地的走訪了長城等景點,但每一次舉辦身障者的旅遊,交通及住宿仍是行程中最需要克服的問題。北京市為了因應「殘障奧運」的盛會,中國殘疾人聯合會理事長湯小泉在接待我們時,提到北京除了硬體的改善外,交通部份還購置了上千輛的低底盤公車,以及無障礙計程車

,滿足比賽時期的選手需求,但也因為所有的車輛在這期間都以服務各國身障者選手為主,要享受無障礙的搭乘,也只能期待比賽結束了。

復康巴士十四部輪椅的陣丈著實驚人,幸運的是因為贊助者的支持下,全額負擔起十位志工的費用,讓每位團員們都能順利無礙地享受這八天的圓夢之旅。出發的當天,最重要的是機場的接送及出關的手續了,由於團員的「特殊性」,在集合前至少提早了二小時抵達機場,而接送到機場的,自然是不可或缺的大型復康巴士了。在台北市的身障團體可選擇「大都會汽車」的復康巴士接送,但由於上高速公路有路權的限制,故申請上至少要提早2週前才行;但行無礙這次安排的是國光號的復康巴士,雖然費用會較高一些,但乘坐人數較多,而且也比較沒有跨區申請的問題哦。

掛行李照來到機場後,出發前旅行社和航空公司的連繫非常重要,主要在於要告知身障團員的情況及使用的輪椅需求,例如為安排行動不便者進機艙,就需要換坐上特殊輪椅,這部份事前要求明確即可。值得注意的是,當天「掛行李」這件事耗掉了我們許多的時間,原來最近在流程上作了改變,行李要跟著每人逐一登記拖運,對於一般人來說只有「人」及「行李」,但圓夢的團員們還要再加上「輪椅」,以及機場「替換的輪椅」,沒想到只是多2樣,其複雜度卻是倍數增加的,看著我們排著一列苦等的輪椅及行李,這流程實在應該要改進。

因為使用機場特殊輪椅的關係,我們都很方便地進入了機艙,不過對於移位有困難者(如脊髓損傷者),要從輪椅側移到坐位上是件有難度的事,通常航空公司會安排在走道旁的位置,但由於扶手擋住,無法直接側移,所以除了能將扶手拉起外,也只能以人力抱起來協助移位,但這經過這幾次搭飛機的觀察,發現其實大多扶手是可拉起的,只是機組人員大多不會去注意如何使用而已。

機艙內照雖然出國前有些小小阻礙,仍不影響團員們出遊的心情,因為對第一次出國的身障團員們來說,能夠親赴長城,遊走頤和園的夢想即將實現,北京、殘奧,我們推著十四部輪椅來囉?!(未完待續)

本圓夢之旅活動由一位不願具名的身障企業家贊助支持,協助平常難圓出國夢想的身障朋友們,並期望?塼引玉讓更多人支持這項活動。

北京殘奧無障礙圓夢之旅系列二

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