20160313無障礙小黃 身障者:看得到搭不到-聯合報

 
分享一般民眾用手機APP或打電話叫計程車,多在6分鐘內抵達。身障人士、老人家預約無障礙計程車,需提早兩天預約才有車搭,還有司機額外要求加價50元到100元。全台現有400多輛無障礙計程車,儘管已達成交通部的初期目標,但身障族大嘆,無障礙計程車好難叫。
衛福部預估15年後,失能人口將急增至120萬人,因應失能人口快速增加,交通部推動無障礙計程車計畫,每輛車補助40萬元。
 
 
無障礙計程車舒適 一般民眾搶搭
 
雖是無障礙計程車,一般民眾及輪椅族都可搭乘,車輛後車箱較寬敞、車內空間舒適,造成一般民眾搶搭。台北市行無礙資源推廣協會專案經理陳明里表示,有些無障礙計程車司機讓自由行陸客包車,環島行程就要七天,無法兼顧身障者的需求。也有民眾到機場搭機,也會指定無障礙計程車接送。
 
為了解身障者搭乘無障礙計程車,可能碰到的困難,記者實際和身障者林欣蓓相約一起從中和搭到板橋火車站。林欣蓓平時搭車都有提早預約車輛習慣,雖提早四天連絡熟識司機,直到搭車前一天才確定預約到車。林欣蓓說,有預約到已很幸運,若是臨時有事外出,很少有機會叫到車。
 
收入穩定 司機愛接旅遊包車
 
身障者叫到無障礙計程車,必須靠司機推上車、固定輪椅、繫安全帶。吳姓司機說,加入無障礙計程車隊約兩年,當時因政府有購車補助,加上有些使命感,認為是未來趨勢,決定花145萬元買車。但多數司機考量收入問題,加入意願不高,也有無障礙計程車司機較喜歡接旅遊包車,比接送身障者的收入較穩定。
 
無障礙計程車雖然是好政策,林欣蓓認為,仍有改善空間,有一次司機比預約時間提早半小時抵達,要求加收50元,也曾私下預約叫車,司機加收50元到100元才願意接送,長久下來對身障者都是負擔。
 
另一名身障者小齊指出,他曾打電話預約無障礙計程車,客服人員表明須加價200元,他提出質疑,要求確認是否合法,再打過去叫車,客服回應沒有空車。
 
交部:司機少、款式少 無障礙計程車成長慢
 
交通部三年前推動無障礙計程車計畫,立意良好,身障人士反映不容易叫到車。交通部表示,車款少,司機少,是無障礙計程車無法快速增加的兩個原因,除了要求地方政府加強稽查,也會透過營運獎勵金機制,鼓勵司機多載身障者。
 
皇冠大車隊目前有190輛無障礙計程車,數量還再持續增加中。總經理吳俊德表示,台灣將邁入高齡化社會,無障礙計程車將是未來趨勢,但目前僅有兩種車款,選擇性太少,若有其他車商願意投入市場,車款的選擇性更多,應會吸引年輕人加入車隊行列。
 
不少運將抱怨空車率高,薪水降低,吳俊德建議可加入無障礙計程車行列,因無障礙計程車的客源較為穩定,收入也會較為穩定,也會獲得較多的尊重。
 
交通部規定無障礙計程車載送身障者的比率須達三成,吳俊德說,由於無障礙計程車也能載送一般乘客,有些身障者會採預約方式叫車,有司機擔心時間無法配合而拒絕。一旦車輛數增加,這個問題就會獲得解決,目前全台只有400輛無障礙計程車,但以雙北地區而言,至少要800輛至1000輛才足夠。

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