2013上海無障礙踏察-地鐵篇

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這次在年節期間(特別是初一到初五)去上海,其實還挺建議大家選這時間去自助遊的,原因是這時間就如同台北城般,多數人都返鄉了,所以臨近的區域走走,都還不至於人潮擠暴。而要自助遊上海,即使是坐輪椅,搭地鐵就可以通達許多地方了,在這邊先為大家介紹輪椅朋友搭上海地鐵的首篇攻略

首先,要找的到地鐵站……的電梯

這經驗非常的奇妙,其實在台灣或去過香港的朋友就知道,出口「唯一」的電梯常常找不到,台北市在前2年建議之後,不論那個出口都會標示出那個出口有無障礙電梯,但在上海電梯的位置有種「不想讓人找到」的設計感,走了幾站,在戶外幾乎看不到什麼標示!這次住在「中山公園站」附近,電梯完全如壁虎的用保護色般,即使經過都不易發覺。

搭電梯另一個較麻煩的是多數要按「服務鈴」,請專人來服務,而為什麼會這樣呢?這趟旅行的觀察發現,上海地鐵以數字來命名路線,越是早期數字小(例如1號,2號…)的路線,從電梯一搭下去就可以到付費區的「月台」了,所以如同台北車站的電梯控管,需由專人協助開啟,但常常專人只負責開啟電梯的工作,到站協助你搭電梯後就出站了,也就沒有「付費」這件事,真是一個非常奇妙的控管!

買票與站內的服務

新的路線(例如10號線)在售票機器會較方便操作些,但若要到月台,又要按鈴找專人來開電梯,比較要注意的是舊站在票閘口比較沒有無障礙的設計,通常也要服務人員來協助開門與過票。

這是無障礙票閘的旁貼的標語

即使在新站找到的無障礙廁所,仍然是空間狹窄。

到月台後,基本上和台北、高雄搭捷運差不多,同樣有月台縫隙,部份較早期的路線甚至還有高低差。

這趟並沒有看到特的「輪椅席」或專用車廂,而且多數中間走道有立柱子,輪椅在車廂內走動就並非那麼方便

新的車廂才會有到站的電子裝置

在一般的位置上有設置愛心座位(博愛座)

車站內要多點時間去適應如何換車

車站內的廣告燈箱

〔同場加碼〕-磁浮列車
從浦東機場要進出上海,最快速的就是去搭磁浮列車了,從浦東機場進上海的龍陽路地鐵站只要8分鐘。憑機票可以買40元的優惠票

車箱內其實不大,沒有發現專用座位,輪椅只能擠在一般座位間

這次主要只搭回程,要注意的是,龍陽路站轉搭磁浮電梯要十點後才會開,沒開放時也只能使用「電扶梯」哦!

延伸閱讀:
上海地鐵圖:http://www.shmetro.com/node41/node45/200809/con100270.htm
磁浮列車搭乘風景影片: http://youtu.be/rumZQqn3zWw

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回應

謝謝分享,一直有想到上海走走,
但是想到地鐵的電梯有可能……就不感去)(

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哈,其實沒那麼大問題啦
就按鈴叫人就是了~

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那時間都用來找電梯就用去大半了

算幸運 之前大陸一群殘友深夜搭火車到站 結果門鎖住 都出不了站