您的輪椅適合上車嗎?? 交通載具之輪椅動態安全

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您的輪椅適合上車嗎?? 交通載具之輪椅動態安全

由於低地板大客車(低底盤公車)已經投入交通運輸系統的營運

將會有越來越多的輪椅使用者乘用低底盤公車

但 輪椅使用者有先行檢視一下自己所使用的輪椅適合使用於移動中的車輛嗎??

以及其是否有足夠的安全性,提供使用者於車輛碰撞過程中的保護。

以下是一篇有關輪椅在移動中車輛的動態安全性檢測介紹

歡迎大家傳閱與參考

交通載具輪椅動態安全試驗 http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1809

文章節錄如下

由於輪椅的特殊性,加上其使用族群以及使用範圍較為特定,因此政府目前對輪椅的安全管理規範不多,因此各家輔具廠商大多參考如ISO或ANSI等國際規範作為產品開發之考量。由於市場之特殊性,目前一般市面上所見的輪椅,在設計上都是以一般地面使用為原則,但隨著政府開始推廣低底盤公車,增加輪椅使用者的使用空間,輪椅的使用範圍由一般路面延伸到了移動中的車輛上,亦產生了輪椅使用者將輪椅固定在移動中車輛的安全考量。

要在移動中的交通載具固定輪椅及使用者,將會面臨到兩項安全考量,第一項是該載具是否提供恰當的輪椅安置空間,及足夠安全性的輪椅固定裝置供輪椅使用者使用,在歐盟ECE R107可見此規範。第二項安全考量則是當車輛遭受碰撞時,輪椅本身的結構強度是否足以承受能夠有效地保護坐在輪椅上的使用者。

此類輪椅產品安全設計議題,常見的國際性規範有ISO 7176、美國的ANSI/RESNA WC/Vol.1、英國的BS EN 12183-1999、BS EN 12184-1999以及國內的CNS 14964,內容從輪椅的尺度、材質等結構性能到移動性、穿越障礙、煞車制動以及動靜態穩定性等各項規範。更針對欲使用於移動車輛上的輪椅,額外制定了輪椅車載動態安全驗證規範,其對應的章節分別為ISO 7176-19、ANSI/RESNA WC/Vol.1–Section 19以及CNS 14964-19等。

此外,針對車載動態安全,更有輪椅固定與乘員束縛系統(WTORS, Wheelchair tiedown and occupant-restraint system)的安裝規定及安全規範,如ISO 10542與SAE J22492。

輪椅動態安全性能可分為輪椅本體以及輪椅固定與乘員束縛系統(WTORS)兩大部分來探討,兩者所使用的動態安全性能檢測技術相似,差異之處只在針對不同的測試項目有不同的評估項目。ISO 7176—19為輪椅本體的代表性國際標準,亦可延伸至其它輪椅規範之類似測試需求,如CNS 14964第19部、ANSI/RESNA WC/Vol.1—Section 19以及SAE J22492等。

以下提供一則測試過程的影像 http://www.youtube.com/watch?v=Npn0kizh8P0