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阿里's 的頭像

淡水一起推動弱勢者的生活休閒娛樂、期待出航淡水河上

行無礙於2009年選定在淡水推展「無障礙旅遊」計畫,結合歷史、人物、古蹟、文化、在地生活等特質、特性,加上專業導覽解說以服務被遺忘的電動輪椅者、手動輪椅者及行動不便出門的年長者及兒童等對象年齡層出遊。

生活休閒娛樂活動為何沒有弱勢者的空間與環境?是那裡有問題?一般人出遊輕而易舉有如反掌折枝,行動不便者出門則須全家總動員參與及調配車輛載具(租復康巴士)支援,否則就註定要被圍住家裡或觀賞影集自得其樂,這那有休閒娛樂、生活品質

從無到有,親身力行;一群有志於推動「無障礙旅遊」的先鋒人物(專職人力:朝富、鯉綺、阿里,志工團隊:吳姊、陳哥、克翰、林老師、懷貞、陽明研究所社團…等)齊聚,從二月份起既展開一系列的規劃淡水無障礙路線、景點勘察(淡水河沿岸、馬偕之路與小白宮、滬尾砲台與公園、紅毛城)與四場春遊活動,我們承租『小復康巴士』接送輪椅者及動員一對一的志工人力服務照顧;在此特別感謝關渡麗景住戶黃先生及時伸出援手贊助五萬元讓行無礙有第一筆經費去租小復康巴士運轉。

一場心情分享座談會中與會的人談及輪椅者被困在捷運站的電梯內Call out呼救求生記與站上人員的對話情節,真是高潮迭起精彩絕倫,場景刺激不輸極短篇。午後大雨交加澆不熄溫暖的心,並在歡笑中噙滿感動的淚水與長長的祝福,期待再出航淡水河上。

話說心情滋味,點滴常駐心頭。前述活動中發現一拖拉庫的環境問題;第一次,當我們一群人從淡水捷運站集合出發去體驗,沿著海岸線通路遶行得過三關,首先入口左右方有『石柱車阻』擋路,先堵住輪椅族通行,並造成視障者危險處境,高齡者、嬰兒照顧車、孕婦等通路障礙;行無礙將建請主管單位拆除及加強巡邏依法重罰違規者。


輪椅好不容易貼身穿越前行,接下來面臨連接路面的高低差狀況,路段與路段間中斷不連續,造成輪椅行進間障礙及卡輪前傾危險,對於膝關節、髖關節、抬腳移位有行動障礙者與幼童容易踢腳及絆倒情形。

第三關為不平整石塊路面徒步區,路面遇雨溼滑、緣石跳動衝擊(鋪不平整石塊材質問題)對於輪椅族、嬰兒照顧車非常不舒服,高齡者、孕婦、穿高跟鞋者具有危險及威脅性扭傷,拖拉菜籃車也易致機械手傷害,還有會刺激脊髓損傷者的神經系統欲求排尿感、神經不自主牽動發作等情勢。再走下去『無障礙廁所』在那裡擺著充景觀,輪椅族要使用有如難上青天!

從這短短的五百公尺路程、路面、設施、設備,人為的設計規劃不當,讓我們深刻體會到二位輪椅者(朝富與克翰)的處境,若非親自走一遭及時分享感覺,一般人還真是難以感受(即使親眼所見、眼見為憑)當下的不平整石塊材質震撼!

『無障礙廁所』的內部空間不足(150平方公分的淨迴旋空間),輪椅族無法迴轉進出、側身移位、入座排便等問題,僅容許直進退出,又該扶手強度不足、搖晃無安全感。門扇內外部均缺乏「拉把」及過於簡便設備,對於手部功能不佳、變異者不方便開啟拉門!亦無安全感。若外部被反鎖住,則必須破門撞開。

徒步區之排水溝「格柵」孔隙設計過大輪椅前輪會不慎陷落;渡船頭碼頭上岸處業者「因陋就簡」的場地及斜坡,未考量行動不便者的需求及提供安穩、安全的服務,又現場服務人員看見身障者(輪椅族)到場即面有難色;碼頭岸邊的遮陽等候處高台斜坡不符1:12標準規定;「金色水岸」舞台對於行動不便者(街頭藝人表演)也無法上下使用,真是可惜。

勘察每一個景點 ─ 淡水河沿岸、馬偕之路與小白宮、滬尾砲台與公園、紅毛城等幾乎都有如石柱車阻或ㄇ型鐵架、不平整路面、陡(險)坡、斜坡、無障礙廁所、卵石路、格柵(排水溝孔)等大小不一的問題。但是您會疑惑為何行無礙還要在淡水辦活動?為何不換地方、區域、景點?基於前面種種因素與挑戰,我們一群團隊決志要為弱勢行動不便者的無障礙旅遊開闢一個無障礙的場域,並建立一個淡水模式經驗,再移植到台灣各地或離島,讓弱勢行動不便者不用出國也有無悔的青春、不虛此生的歲月。


台北、淡水的捷運系統很方便各方人士的獨自或結伴出遊與接近使用。然而淡水在您的腦海中、印象中有什麼?您想過?您問過?您聽過?您可來過?吃喝玩樂之餘可留意過這裡的歷史生命故事?又有那些人物故事?見識過那些文史古蹟?與專業導覽深入淺出的解說?您可有與弱勢行動不便者一起玩過?別忘了行無礙的創舉行動與服務理念正需要您的捐獻支持走更遠的路,一起推動弱勢者的生活休閒娛樂及提升生活品質,並期待有朝一日出航淡水河上,且忘卻生命中不可退下的遺憾。

捐款帳號:19868359、戶名:台北市行無礙資源推廣協會、電話:02-2894-1735

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