全面建設無障礙環境此其時矣

阿里's 的頭像

這一陣子行無礙除了忙於淡水的活動之外,還有進行森林遊樂區無障礙專案與受邀參與臺北縣新莊「中港大排河廊改造工程」的規劃設計會議提供諮詢意見,直接讓權責規劃設計單位、營造工程業界知悉無障礙環境的重要性,並重視身障者、行動不便者、年長者的生活休閒需求,期望有完善適宜的休閒活動場所,與人不分大小、身強體弱等都能親近山澗水岸的去處,一同提升生活品質。

從四月起開始起動上山親水,主要成員為《NGO牽手無礙》工作團隊一行九人,即時排定行程今已跑遍全台的無障礙環境勘察活動,勘察硬體設施內容有服務中心、餐廳、住宿、交通接駁、廁所(室內、戶外)、步道、路面、坡地(度)、石階、路線、路程等等,軟體有了解服務資源及資訊的提供等等;期完善的建立無障礙的國家森林遊樂區。

參與臺北縣新莊「中港大排河廊改造工程」規劃設計提供諮詢意見是行無礙累積數年來無障礙經驗與專業上的見解心得,並對於弱勢行動不便者的活動行為特性有深入的觀察了解,積極的提供給權責規劃設計單位、營造工程業界充分了解身障者的狀態與使用上的基本模式。做對的事與好的開始,因為我們深信:從一開始的規劃設計就把無障礙通用設計融入設施、設備中,所發生的工程成本絕不會大於事後的拆除改造費用。

這是鐵的事實,就像當年的台北捷運系統一開始也是沒有考量規劃無障礙設施、設備,經身障團體的抗議市政府交通權責單位後才改變工程計畫的。當年接待的官員信口說:捷運無障礙設施、設備設計要多花32億元經費。但是今日大家所享有的方便通行價值及不用去拆除改造有障礙的設施、設備工程經費成本絕對是值回票價。若當時沒有遠見納入身障團體的聲音,今日再花32億元也做不來的。
根據內政部的統計,台灣65歲以上的老年人口至民國98年5月底共有242.4萬多人,佔總人口的10.5%。98年4月底領有身心障礙手冊者已高達104.5萬人,占總人口比率4.57%,二者加計逾15%人口數,且逐年上升的趨勢,所以請權責的各主管機關更應重視這部分的消費人口族群需求,朝全面規劃設計暨建設無障礙環境正是時候。

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回應

謝謝您的努力~加油!!

我認為這個建議非常棒!一般人或政府官員都無法體會身體障礙帶來的不便˙有一個建議請政府官員坐輪椅上不可以起來去上階梯上廁所這樣比較容易明白身障的不便˙你認為呢!

我認為每位身障朋友都要發出聲音!以往全家出遊!因行動不便所以大部份的時間都是在車子裡等家人去玩!真是不好玩!我相信有很多人跟我一樣的問題坐在車子裡˙不能下車看看漂亮的風景只能關在車子上希望全面的無障礙做的越來越好!越來越方便!我是桃園的小芳

我遇過很多次開車的朋友把殘障出入通道給佔有坐在輪椅上或是電動輪輪椅的人根本無法自由通行請縣府人員特別開會處理這些亂停車的人.

我覺得有很多遊樂的地方.無障礙都沒有做好.尤其公共廁所的扶把.都沒有很牢. 殘障的朋友大部份.都要用手的力量把身體的部份撐起來.大部份的鐵架子 都是遙遙的.好像放在那裡好看.對我們一點好處都沒有.這種情形大概是好多殘障朋友的心聲. 不知政府官員是否有重視這個問題.全台灣有多少殘障廁所的扶把還是不合格.請趕快做好.大概政府官員不是殘障人員.不能了解.殘障朋友坐下去.扶把遙遙的.連起來的力量都沒有.這是我們的心聲.請政府官員.盡快改善.我們會非常感謝你們......