無障礙 旅遊 輪椅 德國3

  
重點九、簡單介紹這次的行程
 
台北(多扶) >> 桃園機場 >> 華航18:40 >> 20:25香港 >> 瑞航23:15 >> 06:10蘇黎世 >> 瑞航07:30 >> 08:55柏林 >> 漢堡 >> 布萊梅 >> Hildesheim >> Kassel >> Rothenburg羅騰堡 >> 法蘭克福 >> 17:55德航 >> 10:45香港 >> 12:50華航 >> 14:30 桃園機場 >> (多扶)台北
 
轉機
現在的我喜歡在遠程旅行中插入轉機這樣的狀況,對於輪椅背包客來說,轉機等於一個較舒適的休息機會,以這次的航班安排來說,去程相當於是晚上睡覺時間,從香港出發一直到蘇黎世,孩子們並沒有在飛機上洗手間,而且我們買的不是很貴的機票,飛機比較舊一點,雖然空服人員提醒我飛機上有【機艙內輪椅】可以讓孩子們上廁所,但能有機會下飛機,在機場活動一下,更是舒服。
 
我們這次來回兩趟都是在香港轉機,在海關檢查哨都因為輪椅的電池,被滯留了好久,海關到處打電話問不出個所以然,最後還是放行。很不明白,難道香港真的沒有這樣電輪使用者搭飛機旅行嗎?我一直以為香港比台灣更國際化,看來只在於接觸中國的經濟活動這一區塊。
 
不過香港機場果然是各種顏色的旅客都有,這個國際化的大機場無障礙廁所是比桃園第一航廈要來得好。至於瑞士蘇黎世、德國柏林、法蘭克福三個機場的無障礙廁所,都符合最新的規格標準。而且很大量的使用「電動開門」裝置,來配合廁所的空間設計,這種裝置我在台灣只有在台北市永樂市場上面,一個勞工局的廁所有見過,當時陪同的一位身障朋友告訴我說,那個電動門號稱300萬。我也聽得一愣一愣的。沒想到這種可以將常見的門打開的電動裝置,在德國、美國卻比比皆是。
 
除了休息,也可以欣賞不同機場的風格。瑞士蘇黎世機場的服務年輕人很有禮貌,也很親切。這個機場很特別的運用了「水泥」,也就是沒有上漆、加工或貼磁磚等等,就只有「水泥」這樣的設計,別有一番風味,也讓轉機的我們對於計畫瑞士之旅蠢蠢欲動。
 
我還發現另一個優點,轉機安排的到站時間好像比直飛要來得好一點。以前幾次直飛到達目的地都是晚上,多花了一晚的冤枉旅館費用。轉機的總飛行時間並沒有多太多,在轉機機場的停留,讓最近兩次旅行都是在早上8~10點到達目的地,旅館的花費省了不少。
 

法蘭克福機場

 

 

 

 

柏林 TXL機場

 
 
 
 
 
 
 
 
附加檔案大小
3-1.JPG1 位元組
3-2.JPG1 位元組

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