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2013上海無障礙踏察-地鐵篇

這次在年節期間(特別是初一到初五)去上海,其實還挺建議大家選這時間去自助遊的,原因是這時間就如同台北城般,多數人都返鄉了,所以臨近的區域走走,都還不至於人潮擠暴。而要自助遊上海,即使是坐輪椅,搭地鐵就可以通達許多地方了,在這邊先為大家介紹輪椅朋友搭上海地鐵的首篇攻略

首先,要找的到地鐵站……的電梯

這經驗非常的奇妙,其實在台灣或去過香港的朋友就知道,出口「唯一」的電梯常常找不到,台北市在前2年建議之後,不論那個出口都會標示出那個出口有無障礙電梯,但在上海電梯的位置有種「不想讓人找到」的設計感,走了幾站,在戶外幾乎看不到什麼標示!這次住在「中山公園站」附近,電梯完全如壁虎的用保護色般,即使經過都不易發覺。

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改變從教育平權開始

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有些己就業的朋友覺得離開校園己經好久了
不確定爭取教育平權與自己的關係是什麼
在這1110教育平權倒數最後一點點時間
再想和大家多享一下心情

1998年讀大學時
即使是輪椅進的了廁所
也無法接近那高的要命的小便斗

我覺得這樣真不是辦法
便將近乎是表演特技般如何克服上廁所的步驟
一一拍照下來,並送去校長室期望有所改善
也許有照片有證據
廁所有所改善了
但校園內仍有許多教室是需要依賴同學揹上樓的

畢業前那學期的體育課是最讓我留下「深刻印象」的
因為當時夜間部的體育老師是唯一一位要求我到操場報到的
我問他我到操場要作什麼?
他冷冷地告訴我就是要到
但沒什麼我可以參與的
吹著整學期夜間操場上的冷風後
這老師給我打了體育是「六十」分
說實話這對我傷害很大
我不明白「依要求」每週坐輪椅去操場
只能呆坐看同學打球及吹風
為什麼還只能被給個及格邊緣的分數?

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其實這才是考證照的原因

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很多人以為我們為了要發展無障礙旅遊
所以才去考國際領隊的證照
其實真的是誤會…..

記得幾年前遇到個南部的一位輪椅朋友

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召募志工協助核對低地板公車路線圖

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行無礙為提供無障礙公車路網資訊
目前已由志工(彥逸)協助在電子地圖上劃出低地板公車路線圖
想邀請大家協助作路線核對
有興趣的朋友請一起加入第二階段的核對工作
請參考以下作法即可

協助方式:
1.期間:即日起至7/31止
2.請點選下方您常搭或較熟悉的公車路線圖連結與瀏覽
3.於核對後,正確或有誤皆請在本文下方直接作回應即可
例:756公車路線比對ok沒問題,或756路線在xxx地方路線標對,應更正為xxx……

以下為各個低地板公車路線圖連結

1. 忠孝新幹線
https://maps.google.com.tw/maps/ms?msid=204845098100617746344.0004c48ed5...

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換上電輪 讓自已和別人更輕鬆

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三月三十日天氣晴,是協會第一次舉辦「無障礙達人帶路」系列活動的首場,這次來多數是拿拐杖的朋友,我還依稀記得當天他們出發前,謹慎小心亦緩緩地開著行無礙的代步車出發,整天在達人-「漢民」的帶領與「訓練」下,午後回來前在巷口就聽到開懷笑聲,個個臉上燦爛的笑容,加上進門時俐落的駕駛身手,我就知道行無礙又作了件對的嘗試!

二年前協會在淡水成立第一個在地的「行無礙服務中心」時,很開心受到永慶慈善基金會的支持,在開幕時贊助購買了二台電動輪椅提供租借服務,為了更瞭解出租電輪的功能與在淡水區域行走的情形,常常換上電輪四處走走,這一走,才知道坐電輪的朋友,出外的困難度遠遠大於坐手動輪椅的朋友,因為電輪在戶外環境的無障礙要求更高!

我記得當時要去一家餐廳時,前面騎樓的斜坡換了好幾個方式才切去上?(手輪的話早就衝上去了)
上了斜坡入口那一小檻,看起來小,卻怎麼也上不去?(手輪時早就順手推起前輪進門了)
老闆及員工找了種方式才抬起電輪讓我進去?(坐手輪椅這時間己抬完十個樓梯了)

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