全國無障礙廁所推薦表

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讓行動不便的朋友如廁無礙??

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回應

敝人於今年5至8月陸續去文台北市停管處,建議其於市民大道沿線所有地下公有停車場設置昇降設施,得到的答案是因結構問題不可能設置,而於8、9月之後便在各入口處見到其掛出”本停車場無設置無障礙昇降機”之告示!敝人進而在10月中向建管處通報,而於11月10日得到以下的回覆,即停管處會在12月底前完成三個替代改善方案:
一、建置無障礙停車位網上查詢系統。
二、於入口處標示”本停車場無設置無障礙昇降機”告示牌。
三、於鄰近地面設置專用停車格2格。

敝人對旨揭替代改善方案覺得有些口惠不實及疑慮:
(一)請問有誰開車出門前會先查詢前往處所有無停車位?這也算替代改善方案之一,是否有點在牽強?
(二)看到第二點的感覺,好像當局在警告行動不便的駕駛,若行動不便者還是執意要進去泊車,到時走不到地面(40多階至60多階)或不慎跌落,要自行負責!話又說回來,停下去恐上不來,若停路邊紅單馬上來!這行的通嗎?
  其實看到這樣的告示,讓人很難過及無奈,即為政者「不仁」在先,之後又用此「不義」的告示!一股莫名的心酸湧心頭。若此告示不傷人,那全國數以萬計無設置無障礙空間及設施之商家是否亦可仿效,大家皆貼出本餐廳或商場或道路或...無設置無障礙設施;(若有行動有困難或無法自理者,請三思!),事實上很多商家或道路或公共設施亦真是障礙重重,他們根本不太理會什麼無障礙設施,因為行動不便者不是他們設定的客層,因為行動不便者是少數!所以能躲就躲,能敷衍就敷衍,不是嗎?
「我有按規定設置無障礙專用停車位」,至於行動不便者有無能力使用,就不干有關單位的事了!就像我曾向停管處建議讓行動不便者用自己改裝的機車接駁上下地面與停車場之間,他們的回應是有危險而不准!那真是奇怪了!他們的員工從開場以來十二、三年騎機車上下地面及停車場處所者多到數不清,員工使用就不危險,??我們這些特殊份子使用就會有危險,這是那門子道理?難道我們是「磁鐵」嗎?這不算是一種歧視嗎?而建管處好像在替他們護航似的,是否皆為市府團隊一員,在執法的要求上就沒那麼嚴格?!還是這是敝人無知的見解?
(三)此路段地下室公有停車場,每段都劃設有三至十來個不等的身心障礙者專用停車格,而替代改善方案竟僅願意”於鄰近地面設置專用停車格2格”,不知是為政者算錯,還是我看錯?地下劃設三至十來個,縱使被停滿或佔用也有其他一般車位可泊,僅在地面劃設2格,是聊表為政者的心意嗎?在法律上,這根本就不符合比例原則!讓人覺得這是在敷衍及施捨!要不要賭一下!這2格劃上去,那些原本每月購買停車優惠月票者,一定強著停,誰還原意花錢停地下室!到時加上一些停著不動者(即假日或偶爾才會用到車的人),想必對我們這些每日均開車者後果已分曉,問題一定又回到原點,根本沒幫吾等行動不便的駕駛決解問題。因此僅劃設2格是不夠的;市民大道沿線的一些巷子,裡頭一般停車格就不止於此,十格、二十格、比比都是,有的甚至多達三十來格以上,如市民大道4段105巷、185巷、八德路三段74巷、二段366巷、懷生國小旁兩側、長安東路1段52巷,光復南路72巷23弄、92巷...不勝枚舉,地下停車場就在巷口,一般人都不想去停了(因為要花錢),所以,大部分停車格周轉率極低,很難見到有空位出現,現在停管處欲在適當路段(應該是指某些巷子)劃設2格無障礙專用停車格,到時恐會出現「僵屍汽車」,祈為政者三思、能多劃設幾格或想出更多、更完善的替代方案,如讓居住於停車場附近及於附近駕車上班的行動不便者,以其改裝的特製機車接駁,不但可為市庫帶來財源,亦可解決很多問題。當然路面的專用停車格還是要劃設。

任何的無障礙廁所可以回報了???